Teacher (3)

อาชีพ เรือจ้าง . . . ผลตอบแทนที่มีค่า หาใช่เงินตราไม่

ผมไม่ปฎิเสธว่า เงินเป็นเรื่องสำคัญ เพราะทำให้ชีวิตง่ายขึ้น แต่เราไม่จำเป็นต้องสุดขั้วไปที่ความร่ำรวย
ถ้าเรารู้จักพอเพียง มีสติ และมีสตางค์บ้าง ชีวิตก็มีความสุขได้ การมีเงินเป็นเรื่องดี แต่ไม่ควรให้เงินนำทางชีวิต

ผมเปลี่ยนวิถีชีวิตมาเป็นผู้ชายพายเรือได้หลายปีแล้ว การดำรงชีพด้วยการพายเรือจ้างนั้น ผมพบว่าเงินไม่ใช่สิ่งตอบแทนที่มีค่าสูงสุด หากแต่สิ่งที่มีค่ามากมายและมูลค่าของมันไม่มีวันหมดสิ้นไปนั้น กลับเป็นเพียง ตัวอักษรไม่กี่บรรทัดเท่านั้น

อักษรที่ถูกเขียนและส่งมอบให้จากบุคคลที่มีคุณภาพของสังคม
ที่ในอดีตเคยดำรงค์อยู่ในสถานะ 'ลูกศิษย์' และวันนี้เขาได้เติบโต
ก้าวไปสู่สถานะของ 'มืออาชีพ' แล้วก็เท่านั้น

เมย์ บัณฑิตจากรั้วมหาวิทยาลัยศิลปากรที่พึ่งรับปริญญาไปหมาดๆ
ได้แวะเข้ามาเยี่ยมผมที่มหาวิทยาลัย . . . เธอกลับมาในชุดนักศึกษาพร้อมชุดครุยที่ดูสง่า
ตั้งใจกลับมา เพื่อถ่ายรูปกับผมเพียงไม่กี่รูปเท่านั้น เนื่องด้วยผมไม่สามารถไปแสดงความยินดีกับบัณฑิตทุกๆคนได้ ในวันงานรับปริญญาที่พึ่งผ่านพ้นไป . . .

ในฐานะของนักออกแบบ ความอหังการเป็นสิ่งล้ำค่าและทรงพลัง
หากปราศจากมัน งานออกแบบก็ขาดพลัง ไม่มีจิตวิญญาณ ไร้ซึ่งปัจเจกที่ชัดแจ้ง

ในฐานะของเรือจ้าง ความเข้าใจ ซื่อสัตย์ เสียสละ อ่อนโยน และแกร่งกร้าวดุดัน ต้องหลอมรวมเข้าเป็นสัดส่วนที่พอดี
เราให้ความอิ่มเอิบ ลำพอง เจิดจรัส สง่าผ่าเผย ดั่งแสงอาทิตย์ที่สาดส่อง
เราเติมความหนักแน่น มั่นใจ ทรนง ดั่งภูผาที่สูงใหญ่
เราให้ความชุ่มเย็น ในยามที่เขาอ่อนไหว ร้อนรุ่ม ขมขื่น ลังเล
และเราหวังให้เขากล้าแกร่ง พอที่จะปฏิเสธคำสอนของเรา

เมื่อเรือจ้างส่งผู้โดยสารได้ถึงฝั่ง เรามองเห็นเขาเดินก้าวขึ้นสู่ฝั่งอย่างปลอดภัย
ค่าโดยสารที่มีค่าของการพายเรือหาใช่เงินทองไม่ หากแต่เป็น ความอิ่มเอม สุขใจ
ที่ได้ทำหน้าที่และสร้างความไว้วางใจให้กับผู้โดยสารคนแล้วคนเล่าบนสายธารเวลาที่ทิ้งไว้เพียงร่องรอยของความประทับใจ

--------------------------------------------

อาจารย์วุดขอบคุณน้ะค้ะที่รอเมย์กับช่าถ่ายรูป =^^= ดีใจมากๆแล้วก้ตั้งใจไว้แล้วว่าต้องถ่ายรูปกับอาจารให้ได้เลย : DD

เมย์อยากบอกอาจารย์วุดว่า สำหรับเมย์ อาจารย์วุดเปนอาจารย์ที่ดีที่สุดดในคณะเลยค้ะ =^^= อาจารย์สอนให้คิด ให้ทำงานมีเหตุมีผล ให้คำปรึกษาเสมอและก้ให้กำลังใจนักศึกษาทุกคนตลอด :'D ถึงจะได้เรียนกับอาจารย์แค่สองปี แต่ก้มีความสุขมากๆๆเลยค้ะที่ได้มาเป็นลูกศิษย์อาจารย์=^^= ขอให้อาจารย์มีความสุขมากๆน้าค้ะ สมหวังทุกๆอย่าง

สุดท้าย..ดีใจมากเลยค้ะที่ได้เรียนกับอาจารย์วุด =^^=
ขอบคุณน้าค้ะ -เมย์-


v74blog

Vespa LX125 3V Problem

v74blog v74blog v74blog

ผมรัก Vespa แต่ดูเหมือนว่า Vespa ไม่รักผม . . .

ตั้งแต่ออกรถ Vespa LX125 3Vie มาตั้งแต่เดือน May
รถของผมก็มีอาการ 'เบาดับ' มาตลอด . . .

ด้วยความที่รถยังใหม่ ยังไม่พ้น run in ในช่วง 1000km แรก
ผมจึงคิดว่าจะใช้รถไปก่อน แล้วรอเอาเข้าศูนย์ service ไปตรวจสอบพร้อมกับตรวจ check ระยะพร้อมกัน

ผลปรากฏว่า อาการเบาดับนั้นยังแก้ไม่ได้
ทาง Vespa ได้ทำการเปลี่ยนกล่องสมองกล ECU ให้กับรถของผมมาแล้วถึง 4 ครั้ง
และครั้งที่ 5 นี้มีการ RE-MAP มาจาก ITALY เลย ไม่ใช่มาจากเวียดนาม
แต่ผลที่ออกมาก็คือยังไม่สามารถแก้ไขอาการ เบาดับ ได้

ผมวิ่งเข้าวิ่งออก Vespa Service Center อยู่หลายรอบ
จนเจ้าหน้าที่ทุกคนจำหน้าได้ . . . เสียเวลา เสียงาน เสียเงิน และเสียใจมาก

ปัจจุบันผมขอรถสำรอง S 150 3Vie สีเหลืองด้าน มาใช้ระหว่างรที่รถสีขาวของผมจอดอยู่ที่ศูนย์
ผมพบว่ารุ่น 150cc นั้นเครื่องไม่ดับ แต่มีเสียงของโซ่กระทบกับตัวดันโซ่อยู่ เกิดเป็นเสียงแกร๊กๆๆดังตลอดการขับขี่ . . . Vespa กับรุ่น 3V ที่เวียดนามผลิตมาขายนั้น QC ไม่นิ่งจริงๆ

------------------------------------------------------------
บันทึกปัญหา . . .

May 10 - ออกรถกับร้าน Super Scooter (Super มานะยนต์) > ใช้ไปเรื่อยๆจนถึง June 19 พบอาการเบาดับนับ 10 ครั้งภายในเดือนเศษๆที่ใช้รถมา
June 19 - นำรถเข้าศูนย์เพชรบุรี เพื่อแจ้งปัญหาเบาดับ จึงมีการแก้ไขโดยการเปลี่ยนกล่อง ECU + ชุดกุญแจให้
June 20 - รับรถกลับมา หลังจากเปลี่ยน ECU และชุดกุญแจ
June 21 - เบาดับ 2 ครั้งช่วงค่ำๆ (ใช้รถทั้งวัน) ห่างกันไม่เกิน 15 นาที
June 22 - เบาดับ 1 ครั้ง ช่วงค่ำๆ
June 23 - ปรกติ ไม่มีอาการเบาดับ
June 24 - ปรกติ ไม่มีอาการเบาดับ
June 25 - เบาดับ 2 ครั้ง (บ่าย 2 และ บ่าย 4)
June 26 - เข้าศูนย์อีกครั้ง > เปลี่ยนกล่อง ECU และชุดกุญแจใหม่อีกครั้ง
June 27 - เบาดับ 1 ครั้งช่วงเช้า จึงนำรถเข้าศูนย์เพชรบุรีทันที และยื่นเรื่องของเปลี่ยนรถคันใหม่ แต่ทาง Vespa ขอต่อรองให้ลองเปลี่ยนกล่อง ECU อีกครั้ง ถ้ายังพบปัญหาอีก จะพิจารณาเรื่องเปลี่ยนรถคันใหม่ให้ (ติดต่อผ่านทาง หัวหน้าช่าง คุณ สัมพันธ์)ทิ้งรถไว้ที่ศูนย์เพชรบุรีตั้งแต่วันที่ 27 June จนถึงวันที่ 3 July จึงไปนำรถกลับมาใช้ก่อน เพราะว่าต้องรออะไหล่ ECU และ update ระบบ Computer อีกนานหลายวัน
July 6 - เบาดับ ขณะปล่อยไหลและเลี้ยวรถที่ 3 แยก จนเกิดอุบัติเหตุ รถล้มด้านขวา กระจกแตก ที่วางเท้าและตัวรถมีรอยสีถลอก และคิ้วพลาสติกบังลมหน้ามีรอย ของแต่งรถก็เสียหายด้วย
July 10 - เบาดับ 2 ครั้งติดๆกัน ช่วงบ่าย (ห่างกันไม่เกิน 5 นาที) โดย Start รถขึ้นมาได้ไม่นานก็ดับไปเองเฉยๆ ยังไม่ได้เริ่มขี่รถก็ดับแล้ว + บีบ break มือด้านชวาแล้ว Start เครื่องไม่ได้
July 11 - เบาดับ 1 ครั้ง ช่วงสายๆก่อนเที่ยง, ปัญหา break มือขวา start รถไม่ได้ก็หายไป กลับมาใช้งานได้ปรกติ
July 13 - เบาดับ 1 ครั้ง 9:30AM ขณะกำลังหาที่จอดรถภายในอาการจอดรถ
July 16 - เบาดับ 1 ครั้ง ช่วงก่อนเที่ยง ขณะจอดติดไฟแดงอยู่กลางถนน

จนถึงปัจจุบัน รถผมนำเข้าไปแก้ไขที่ Vespa Service Center (A Square) และยังไม่สามารถแก้ไขอาการเบาดับได้